​螺杆空压机对空压机油的要求是什么？很多客户都搞不清楚螺杆空压机用的是什么油。今天我们就来说说螺杆空压机油需要什么，希望能帮到你。

目前市场上有矿物型、半合成型、合成型三种油品，性能和寿命依次提高。其中合成型包括IV基础油合成和V基础油合成两种。

基础油的选择

在压缩机油中，基础油的比例占到90%甚至更多，所以基础油的选择成为压缩机油质量的根本。基础油的选择包含两层意思，一是选择哪种型号，二是要求什么样的性能。

首先是类型的选择。合成基础油氧化安定性好，积碳倾向低，性能远优于矿物基础油，使用寿命长，是矿物油的5-10倍。当然，合成基础油价格昂贵，有的甚至是矿物油的几倍。

然后就是性能的选择。压缩机油使用的基础油要求有以下性能要求:基础油馏分要窄，闪点要合适，以保证使用安全，减少积碳和油品损失；良好的热稳定性，确保良好的沉积物控制；足够的粘温性能，保证油膜的稳定性；充足的流动性能，减少启停、极端温度的磨损，同时，还能起到一定程度的冷却作用。

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合适的粘度

螺杆空压机机油有三种常见的粘度等级:32、46、68。众所周知，在动力粘度条件下，油膜厚度随着油品粘度的增加而增加，但摩擦力也随之增加。油膜厚度带来的润滑保护和摩擦力增加带来的压缩机功耗和油耗的增加成为螺杆空压机中的矛盾。

如何实现润滑保护和设备能耗的双重效果，是空压机石油技术专家们永无止境的追求。

在这个命题中，为用户推荐合适的粘度就是其中之一。在保证润滑的前提下，选择合适的粘度对降低能耗、保证压缩机可靠运行有着非常重要的影响。

热氧化稳定性和沉积物控制能力

压缩机油的热氧化安定性和沉积物控制能力是决定压缩机油使用寿命的重要指标，也是压缩机可靠运行的重要保证，是降低用户运行成本的关键。

油品中沉淀物的产生不仅会加速油品的老化变质，还会导致粘度增加，堵塞含油量，减少压缩机油的注入量，影响压缩机油的正常循环，严重时甚至会造成压缩机磨损甚至停机。油的热氧化稳定性是控制沉积物的关键。

在空压机中，压缩机油与空气的持续接触，加上金属的催化作用，会引起油品的氧化分解，产生胶质和酸性物质，这是油泥、积碳等沉积物的前驱物。因此，热氧化稳定性和沉积物控制能力是压缩机技术要求中非常重要的部分。

防腐防锈性能

压缩机油冷却部件多为铜部件或铜合金，容易腐蚀生锈，特别是空气中水分含量较高时，会加速腐蚀生锈反应。因此，压缩机油必须具有良好的抗腐蚀性。

和消泡性能。

螺杆空压机既然是压缩空气的装置，接触到空气必然会出现两个问题。一是压缩引起的空气中的冷凝水会乳化压缩机油，从而失去润滑性能；第二，空气的混入带来油品中气泡的增多，导致润滑性下降，产生压缩机气蚀。因此，优质的压缩机油应具有良好的抗乳化性能和优良的消泡能力。